トライシクルのマル秘情報
あの娘ぼくがトライシクル決めたらどんな顔するだろう
GARAGE Tricycle ガレージトライシクル ストリート用 50:1 混合専用レーシングオイル【2サイクルオイル】 容量:1L



容量:500mlはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品番号W-2945-P22404166■商品概要・2サイクルオイル仕様:混合専用容量:1L■詳細説明ガレージトライシクルオリジナル50:1混合専用100%化学合成ハイパフォーマンスレーシングオイルです。
50:1の混合比で使えるという事は、混合ガスのガソリン成分が多くなるので、爆発力も25:1のオイルとは大きく変わります。
市販モデルのほとんどは、分離給油にて25:1から30:1になるように設定されています。
また、50:1で使えるという事は、単純に25:1オイルの倍使えるという事になります。
オイルをよく使う80年代以前の2サイクル車にはお財布にも優しいオイルです。
レーシングタイプは100%化学合成油です。
値段は少々張りますが、オイルを変えただけでハッキリと加速の違いを体験して頂けます。
化学合成にする事により粘度も柔らかくできますので、撹拌性に対しても有利です。
昔の混合みたいに、先にオイルを入れ、ガソリンで撹拌しなくてもすぐ混じります。
対焼き付き性も混合にする事で、分離給油より大幅に低減できる可能性があります。
レーシングオイルもストリートオイルもどちらも排気煙が極端に少なくなります。
使って頂ければ解りますが、スプリング止めのチャンバーなどで、分離給油や25:1仕様で乗ると間違いなくチャンバーとシリンダーの接合部からヨダレが垂れてきます。
この50:1オイルを使う事で、驚異的な差でヨダレが垂れません!ヨダレ=未燃焼オイル=カーボンデポジットです。
このカーボンが排気ポートやマフラーで悪さをします。
スタンダードなストリートオイルも煙の少なさは特筆ものです。
何カ月、何年と使って頂く程、差が出ます。
このオイル(レーシング)はエステル系の香りがします。
また、使った後は携行缶としても使える500ml缶。
1L缶ともレトロなブリキ缶を採用しています。
多少のキズ、ヘコミは中身にはマッタク問題ありませんので、「味」と捉えて頂ける方のみご購入下さい。
- 商品価格:2,592円
- レビュー件数:0件
- レビュー平均:0.0
トライシクル 関連ツイート
こちらの基本はこれ、トライシクル…200ペソくらいから…交渉次第❗事前に価格交渉しても降りる時値上がりしたりするから要注意😝(笑)ある程度の英語力があれば大丈夫
#アンヘルス https://t.co/2olwtrt3SN@0903_ui 2018/11/28 07:49
Chapter 4 Lesson 3
2 PRESENT
STEP A VOCABULARY
II
It’s to take a train and to get on at the station and to get off… https://t.co/OGFNAMsf12@nanshin3 2018/11/23 17:37
@iseya916 フィリピンのジプニー、トライシクルは相当な台数が作られているはずだが、大企業ではなくその地方の町工場で設計図もひかれずに手工業で作られている?(産業革命以前の状態)それが、その地方毎の個性となっている。
米国や… https://t.co/dwI4s44JPZ@bOb4A2LJkBMA2Er 2018/11/28 18:50
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